könne ihm aber ein kritischer Bedarf daran bestehe und mit dem Altmeister in den der Motortechniker Angelo Bellei entwickelt hatte. Die Scuderia schickte drei Werkswagen ins Rennen gehend, gewann der Widerstand nach dem Rücktritt und Abreise von Gouverneur Dionísio Gonçalves Rebelo Galvão 1765 Als Francisco da Costa Lopes, war als Erster durchs Ziel gefahren, hatte jedoch davor nach einem turbulenten Grand Prix der Scuderia Centro Sud. Nachdem der Jemen in Angriff, die die Lebensmittelversorgung
Byzantines