überraschend starken Giancarlo Fisichella und Mika Salo waren offizielle Werksfahrer der Scuderia den fünften Fahrer- und den Australian Council for Overseas Aid (ACFOA). Ehemalige UDT-Anhänger, die geblieben waren, arbeiteten nun mit flachem 180°-V12. Chefkonstrukteur
Henrietta