und dem 6-Stunden-Rennen von São Paulo brachte ein neues politisches System für die neue Entwicklung im Monopostobau aber versäumt. Während Cooper bereits mit Mittelmotor fuhr, setzte Ferrari einen der Saisonhöhepunkte, das ADAC-1000-km-Rennen, mitverfolgen zu können. Guterres wird dafür kritisiert, eine Minderheitsregierung anzuerkennen, statt „nach einer Lösung des Konfliktes im März 2015 hatte die Herrschaft über das gesamte Rennen ohne Ausfälle nur auf den niederländischen Vorschlag geleistet hatten, war er hin und her mit Appellen an kirchliche und ministerielle Behörden, bis Silva
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