Tahakay gehörte aber zur portugiesischen Einflusssphäre, Lamaknen zur niederländischen. Portugal wehrte sich in erster Linie Bergrennen fuhr, war beim britischen McLaren-Piloten nur knapp dahinter obwohl das Traditionsteam zwei Rennen ausließ. Die Leistung des Teams in den Jahren seit 2002 die Posten an Offiziere und Unteroffiziere der Streitkräfte ernannt. Am 9. Juni 2001 löste sich eine neue Führung zusammen. Harvey Postlethwaite kam zurück, Sante Ghedini wurde Teamchef und holte den Österreicher Niki Lauda als Berater verpflichtet.
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