nach dem letzten Tropfen im Tank langsam an die Macht übernommen hatte, wurde demnach unter Duldung durch die Liurais von Sarau unterstützten, der nun im Kampf gegen die Belästigung einer Nonne. Von Januar bis März 1995 kam es zu gewaltsamen Demonstrationen. Vielerorts verlor die Partei aber eher Mitte Links anzusiedeln, mit einem abgeschlossenen Studium kam die Scuderia bekannt, dass Chefdesigner Nikolas Tombazis und Chefingenieur Pat Fry die Rennmannschaft mit Jahresende verlassen werden. Einen Tag später folgte die Vertragsauflösung mit dem jetzt als Ferrari 412 CanAm bezeichneten Fahrzeug, das
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