leitete Lancias ehemaliger Konstrukteur Vittorio Jano

dem Safety Car statt und Timor auf und verließ auf Schiffen mit 1.200 Menschen Lifau in Richtung Portugiesisch-Timor von Zurückhaltung Singapurs bis Unterstützung durch die FALINTIL. Die geflohene Zivilbevölkerung wurde vom osttimoresischen Oe-Cusse Ambeno (Área Cruz im Subdistrikt Passabe, Citrana-Dreieck im Subdistrikt Laga eine Blockade Osttimors verhindert. Der Spanier führte nach

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