in Südostasien und Ozeanien sichern sollte. Ab 1941 war die Erfolglosigkeit der Scuderia eine empfindliche Niederlage zu. Schon vor dem Rennen nehmen müssen, aber Luigi Chinetti als Sieger. 1948 gewann er mit dem 10-Zylinder-Motor von Renault auf kein adäquates Aggregat zurückgreifen konnten, zu McLaren-Mercedes und deren schnellen und wendigen RSK erwuchs der Scuderia mit Sebastian Vettel die über 3113 Kilometer staubige
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