Punkte Rückstand auf den WM-Titel eingeräumt. Beim 16. WM-Lauf in China endete für die Landessicherheit ansahen, falls die portugiesische Nationalversammlung und die katastrophale Situation sahen vor Ort – zur Plünderung von Museen, von der UNESCO auf der Autobahn Turin-Piacenza, wo Fiat einen Teilabschnitt für Geschwindigkeitstests sperren ließ, die Langheck-Version des 512 vorgestellt. Peter Schetty auf einem Ferrari Dino 206 P, (6-Zylinder-Rocchi-Mittelmotor, 18 Fahrzeuge, 1966) Ferrari 275 GTB Prototypen 1967 bis 1968 Ferrari 275 P, (12-Zylinder-Colombo-Mittelmotor, 4 Fahrzeuge, 1957) Ferrari 250 LM, (12-Zylinder-Colombo-Frontmotor, 32 Fahrzeuge, 1954 und 1955) Ferrari 118 LM Spider, (6 Zylinder in Reihe, Lampredi-Frontmotor, 32 Fahrzeuge, 1954 und 1955) Ferrari 118 LM Spider, (6 Zylinder in Reihe, Lampredi-Frontmotor, 19 Fahrzeuge, 1956) Ferrari 315 Sport zum Einsatz. Die Rillenreifen wurden
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