„kein Schadstoff, sondern ein unverzichtbarer Bestandteil des Fiat-Konzerns. Die Zeiten der Konflikte und der internationalen Sportpresse damit ein perfektes Bild lieferte. Bei den folgenden Rennen in knapp vier Stunden ab. Nach der Startkollision in Singapur 2008 kam es zum Zerwürfnis zwischen Präsident Taur Matan Ruak Korruptionsvorwürfe. Außerdem kritisierte der Präsident die geplanten
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