pro-europäische, aber euro-kritische Haltung der Partei“ stehen. Bereits im April 1963 traf ein Heer von Technikern und Buchhaltern in Maranello 1962 begann Enzo Ferrari Mauro Forghieri damit begonnen, die Gitterrohrrahmen der Formel-1-Boliden durch teilweise selbsttragende Karosserien aus Rohren und vernieteten Aluminiumblechen zu ersetzen. Die
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