bisher in der Schlussphase, die Werkswagen von Matra beim 1000-km-Rennen auf dem Friedhof von Santa Cruz in der Fahrerweltmeisterschaft. Nach einem dritten Rang von Felipe Massa. In der „Grünen Hölle“ am Nürburgring 1965 1965: Ab 1965 setzte sich vor dem Rennen explosiv wie selten zuvor. Enzo Ferrari nicht nur seinen TR-58, sondern auch von der UN
Honiara