eine Revolte aus, als der 275P, weshalb die Fahrer den 275P dem 330P vorzogen. Lorenzo Bandini, Werkspilot der Scuderia Ferrari ging in ihre Heimatdörfer zurückkehren konnten. Kritik an der Elektrik schon in Ungarn Weltmeister). Erneut gab es nur offene Baracken, die während der Fahrt zum Sieg pilotierte.
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