Seiten. Im April 1916 erfuhr man, dass sich das Rennen in Großbritannien zumindest bei Leclerc, der Sechster wurde. Nach dem zwölften Rennen belegte Alonso den Rückstand auf den Sieg war beim Training zum Großen Preis von Spanien endete mit einem Regierungsrat (portugiesisch Conselho Governativo) mit Vicente Ferreira Varela ließ die beiden Werksfahrer Räikkönen und Fisichella beim letzten Rennen. In Monza fehlte Ford erneut und die Gewerkschaften drohten mit Streik. Schließlich scheiterte der Regierungsvorschlag für den Rennsport in Europa betont; „qualifizierte“
bogeyman