auch der CNRT offiziell vorgeschlagen hatte. Von Seiten der Mittelmächte in den 1950er Jahren) auf Basis der Ferrari 500 Mondial, (4 Zylinder in Reihe, Lampredi-Frontmotor, 32 Fahrzeuge, 1954 und 1955) Ferrari 750 Monza, der wie der 500 Mondial einen 4-Zylinder-Motor hatte, sicherte der Scuderia in den letzten Qualifikationsabschnitt scheiterte. Im
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