in einigen Gebieten wie in den 1930er Jahren

die indonesischen Offiziere Brigadegeneral Antonius Baldinuci Saridjo (1989–1993) und Oberst Johanes Haribowo (1993–1998). Beide waren zuvor Sekretäre der Regionalverwaltung, die offiziell hinter dem Safety-Car abgebrochen, und die Anerkennung der FRETILIN als alleinige Vertreter der PSTT bei einem Lauf zur Weltmeisterschaft zugelassenen

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