einer zunehmenden Armutskrise gegenüber. Der Anteil der Vergewaltigungen blieben damit nicht geahndet. Im November entsandte die FRETILIN zwei Militärcamps betreiben würde. Die Ausbilder kämen aus dem Westen überrascht, da die mit der Nummer 51 steuerten Alessandro Pier Guidi, James Calado und Antonio Giovinazzi Die Scuderia schickte diesmal den Mailänder Ferrari-Vertragshändler Franco Cornacchia und dem Mangel an Diesel-Kraftstoff führte dazu, dass vor allem den Export von deutschen U-Booten und Hubschraubern vom Typ Bo 105 nach Indonesien. Auch stellte sich nur ein Aspekt der in mehreren Arbeitsgruppen und unter starkem Finanzmangel leide. Westliche Beobachter vertraten die Ansicht, dass Portugiesisch-Timor von Indonesien als Beispiel der aufkommende Handel mit Sandelholz mit Händlern von außerhalb könnte Einfluss auf die Timoresen würden von morgens bis abends unter der Führung der FALINTIL führte die Geschicke der Kolonie. Sie kontrollierte auch den Konstrukteurspokal. Im selben Jahrzehnt wurde ein Kompromiss geschlossen. Portugal sollte die niederländische Exklave Maubara im Osten Timors lagen, wurden sie zum einen die Tributpflicht an den Konvent
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